Les enjeux de transformation de la mobilité urbaine, offrent un espace de créativité extrêmement important. Si aucun des grands constructeurs, n’a été le pionnier de « l’auto lib », il semble bien qu’il en sera de même pour « l’auto partage » sans chauffeur. C’est en tout cas ce que nous dit cet article qui fait la promotion des avancées d’une startup française. Mais au-delà de la prouesse technologique, il nous propose une analyse des raisons qui rendent ces startups plus performantes que la R&D des grandes entreprises. Les Dîners du Cercle nous permettent d’entendre et de confronter les points de vue des professionnels sur ces sujets et beaucoup des arguments développés dans l’article nous sont familiers. Néanmoins les notions d’agilité intellectuelle et de polyvalence des équipes nous semblent militer pour la revalorisation des métiers d’ingénieurs, dont les plus talentueux ont plus à faire dans les bureaux d’études que dans les métiers de la finance.